Mobil sebagai moda transportasi jadi salah satunya keperluan mutlak penduduk waktu ini. Buat yang punya dana terbatas, kampas kopling jupiter mx beli mobil sisa barangkali dapat jadi pilihan.
Salah satunya rentang harga yang banyak di cari yaitu mobil sisa dibawah Rp50 juta. Pedagang mobil sisa di WTC Mangga Dua, Denny Hartono, menuturkan, ada banyak mobil sisa yang dapat dipindah dengan harga dibawah Rp50 juta.
" Rata-rata, mobil sisa yang dapat dibeli dengan harga dibawah Rp50 juta itu mobil keluaran lama. Th. 2000-an ke bawah, " kata Denny selagi dijumpai VIVA. co. id di Jakarta Utara.
Lebih dari satu mobil sisa yang masuk dalam definisi city car serta di jual dengan rentang harga itu yaitu KIA Picanto, Hyundai Atoz serta harga knalpot racing KIA Vizto lansiran 2000-an. Tidak cuman city car, ada pula lebih dari satu style sedan.
" Toyota Corolla Twin Cam 1991 di jual lebih kurang Rp35 jutaan, New Corolla th. 1996 lebih kurang Rp45 jutaan serta Suzuki Baleno th. 1996 lebih kurang Rp45 jutaan, " ujarnya.
Buat mobil keluarga, ada Toyota Kijang Super th. 1994, Suzuki Carry th. 2000 serta Mitsubishi Kuda th. 2000. Menurut dia, mobil sisa th. lama rata-rata di cari pembeli dari luar Jakarta.
Sayangnya, pembeli yang pingin beli mobil sisa harga Rp50 juta mesti membayar dengan cara tunai. Sebab, tiada pihak pembiayaan yang pengen mendanai pembelian mobil sisa lawas.
" Leasing tak pengen terima mobil dengan th. tua. Dan, konsumen disini sebagian besar kan beli dengan cara credit. Jadi, saya tak jual juga, " kata penggawa Putra Indonesia Motor, Hendry.
Menurut dia, mobil sisa th. tua juga sukar di jual. Alasannya, banyak problem pada mobil itu serta dibutuhkan perawatan ekstra.
" Di WTC udah tak ada yang jual mobil th. 2000 ke bawah, knalpot racing akrapovic dikarenakan udah tak ada yang menyukai. Rata-rata udah pada tahu seandainya mobil lama banyak ‘penyakitnya’, " tukasnya.
Tampilkan postingan dengan label Mobil Murah. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Mobil Murah. Tampilkan semua postingan
Senin, 22 Mei 2017
Senin, 15 Mei 2017
Harga Mobil LCGC Semakin Mahal
Niatan awal program mobil bekas irit Kendaraan Bermotor Harga Terjangkau serta Irit Bahan Bakar (KBH2) atau lebih di kenal dengan Low Biaya Green Car (LCGC) yaitu mendatangkan mobil yang ramah kantong. Namun sebenarnya, saat ini banyak diantara beberapa pemain yang melepas harga di kisaran Rp 150 jutaan. Masih dapat disebut murah?
Menyikapi hal semacam ini, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, serta Elektronika (Ilmate) Kementerian Perindustrian, I Gusti Putu Suryawirawan menyampaikan kalau mulai sejak awal, skemanya yaitu dibuatkan harga patokan. Pabrikan dapat menaikkan dari segi keamanan serta tehnologi.
”Daripada menaikkan mobil dibawah 50 juta sendiri, di tawarkan pilihan dari pertama, hingga jadi tanggung penjual bila rusak. Bila menaikkan sendiri, rusak, penjual tidak ingin tanggung jawab dikarenakan belinya di toko onderdil, ” kata Putu (10/4/2017), di Karawang.
Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menerangkan kembali lebih gamblang, kalau misalnya patokannya yaitu harga terjangkau, dapat sulit diukur. Ketentuan awal dari pemerintah tetaplah Rp 95 juta, serta kenaikan harga tergantung inflasi, menambahkan feature keamanann serta tehnologi.
Simak juga ; harga mobil bekas dibawah 30 juta
”Kalau di lihat trend kenaikan saat ini, pada KBH2 dengan inflasi, lantas dibanding dengan non KBH2, yang tetaplah termonitor ya mobil-mobil KBH2. Berapakah perbandingan kenaikannya (pada dua segmen) itu yang musti dipelajari, ” kata Sudirman, (7/4/2017).
Sudirman melukiskan kalau udah tiga kali berlangsung inflasi mulai sejak pertama kalinya program KBH2 di luncurkan pada 2013. Terkecuali naik dikarenakan inflasi, mobil-mobil yang turut program KBH2 juga ditambah 10 % untuk safety serta 10 % lagi untuk tehnologi.
”Sehingga bila dipandang rate-nya seperti tadi, menambahkan transmisi automatic, ABS, itu dapat hingga Rp 150 jutaan. Ya harga nya dapat segitu selalu, asal inflasi tak naik, harga jual akan tidak naik juga, ” ucap Sudirman.
Sebagian jenis mobil yang turut program KBH2 memanglah udah tembus Rp 150 jutaan. Sebut saja Toyota Calya model paling tinggi, atau Honda Brio Satya transmisi automatic. Demikian dengan juga Astra-Toyota Agya model TRD transmisi otomatis
Menyikapi hal semacam ini, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, serta Elektronika (Ilmate) Kementerian Perindustrian, I Gusti Putu Suryawirawan menyampaikan kalau mulai sejak awal, skemanya yaitu dibuatkan harga patokan. Pabrikan dapat menaikkan dari segi keamanan serta tehnologi.
”Daripada menaikkan mobil dibawah 50 juta sendiri, di tawarkan pilihan dari pertama, hingga jadi tanggung penjual bila rusak. Bila menaikkan sendiri, rusak, penjual tidak ingin tanggung jawab dikarenakan belinya di toko onderdil, ” kata Putu (10/4/2017), di Karawang.
Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menerangkan kembali lebih gamblang, kalau misalnya patokannya yaitu harga terjangkau, dapat sulit diukur. Ketentuan awal dari pemerintah tetaplah Rp 95 juta, serta kenaikan harga tergantung inflasi, menambahkan feature keamanann serta tehnologi.
Simak juga ; harga mobil bekas dibawah 30 juta
”Kalau di lihat trend kenaikan saat ini, pada KBH2 dengan inflasi, lantas dibanding dengan non KBH2, yang tetaplah termonitor ya mobil-mobil KBH2. Berapakah perbandingan kenaikannya (pada dua segmen) itu yang musti dipelajari, ” kata Sudirman, (7/4/2017).
Sudirman melukiskan kalau udah tiga kali berlangsung inflasi mulai sejak pertama kalinya program KBH2 di luncurkan pada 2013. Terkecuali naik dikarenakan inflasi, mobil-mobil yang turut program KBH2 juga ditambah 10 % untuk safety serta 10 % lagi untuk tehnologi.
”Sehingga bila dipandang rate-nya seperti tadi, menambahkan transmisi automatic, ABS, itu dapat hingga Rp 150 jutaan. Ya harga nya dapat segitu selalu, asal inflasi tak naik, harga jual akan tidak naik juga, ” ucap Sudirman.
Sebagian jenis mobil yang turut program KBH2 memanglah udah tembus Rp 150 jutaan. Sebut saja Toyota Calya model paling tinggi, atau Honda Brio Satya transmisi automatic. Demikian dengan juga Astra-Toyota Agya model TRD transmisi otomatis
Langganan:
Postingan (Atom)